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题图:中国最美的山——云中的天堂:西藏南迦巴瓦(20110812摄)

 
 
 

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【马尾船政】参观马尾近代造船厂遗址  

2013-11-19 11:52:42|  分类: 马尾报道 |  标签: |举报 |字号 订阅

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      11月18日下午,省摄协驻会常务理事朱庆福老师来马尾造船厂收集萨镇冰文物资料。朱老师到达造船厂时将近下午一点,造船厂的工人正陆陆续续上班。在连江管理新厂房建设的马尾造船股份公司党委副书记林致燊,特地委托党办小邢接待我们。小邢在党办多年,熟识马尾船政文化和船厂历史,也喜欢拍摄船厂故事,她引领我们先参观厂区仅有的两座近代船厂的车间遗址。朱老师和我一路听小邢解读,我们感到对近代洋务运动特别是船政发展历史的了解更深了。对我个人说来,这是再次接受船政文化与新闻摄影的双重教育的良机。距上次与老孟陪同重庆阿成等客人造访这里,已整整过去五年零五个月。可以预期,下次再来时此地的面貌已然颠覆,近代船政遗址区域将是复古如初了。

        福建船政是清末洋务运动的重要组成部分,是中国近代海军摇篮,中国近代航空事业发源地,近代中国新式教育的发端,是中国走向近代化的一个里程碑。为了进一步扩大船政文化的影响力,福州市将整修复原马尾造船厂内的船政遗迹和建筑,打造船政文化创意园。这个船政文化创意园位于船政文化遗址区马尾造船厂旧址,占地240亩,以船政文化人文景观和历史遗址为依托,以船政文化内涵所衍生产业为支持,由游艇4S俱乐部,水上飞机体验中心、航模与船模展示中心等主题功能区组成。船政文化创意园全部建成后,将于马江渡、马限山、婴脰山、旧港区和船政古街等区域共同构成大船政文化景区。

       历经了一百多年的时事变迁,马尾造船厂庞大的建筑群有的毁于战乱炮火,有的坍塌于风雨侵蚀之中,只有部分厂房和设施保存到了现在,它们成为中国工业源头的实物见证。我们随小邢来到这一幢红砖砌墙的楼房前。这座造型和布局都由法国人设计的法式风格建筑,是现今中国工业最早的机器制造车间,是当年生产船用蒸汽机的轮机车间。 这个车间是建成于1867年,它作为轮机车间,在这里生产出中国第一个船用蒸汽机。这里的建筑是一座标准的法式建筑,无论采光、任何方面考虑都得非常周到。它的周围都是大的落地窗,它所用的木料都是从当时英国的属地泰国、缅甸进口的高级柚木,俗称铁木,相当地坚固。这些柱子和柱子上的行车轨道,都是当时纯生铁铸造的,到现在还在使用。

  
 

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 2008年6月18日,我陪老孟、阿成一行参观这个近代工业车间,并在这里留影纪念。
 
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